Ares X-Raid — G-класс, который и не узнать практически

14

Не самая известная даже среди специалистов тюнинг-компания,
принадлежащая экс-генеральному директору Lotus, взяла уже крутейший
G63 AMG и сделала из немецкого внедорожника совершенно нечто
особенное. Сами видите только по дизайну, насколько особенное.
Основной упор сделали на углеродном волокне и алюминиевых
компонентах кузова, который, кстати, стал смотреться менее
квадратным. Впрочем, фраза «менее квадратный» для некоторых, вполне
вероятно, и не является большим таким позитивом, ибо как раз
«Гелик» всегда и отличался тем, что смотрелся, словно кирпич.

Тюнер утверждает, что благодаря новым материалам, о которых мы
уже рассказали выше, X-Raid на 200 кг легче обычного G63, а
5,5-литровый мотор V8 был модернизирован под возможность дарить все
760 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Динамику разгона с места до первой «сотни» не назвали. Возможно,
даже и сами не замеряли. Но это и не так интересно, поскольку уже
«донор» дарил впечатляющее ускорение — не только в диапазоне 0-100
км/ч, но и от «сотни» до предельной планки.

Салон, понятное дело, тоже не могли совсем оставить без
доработок. Внутри мы получаем обновлённую приборную панель, цель
которой — дать X-Raid менее утилитарный вид. Сзади стоит не диван,
а парочка поистине VIP-кресел, которые разделены центральной
консолью/подлокотником. Все поверхности покрыты самыми
высококачественными материалами, в том числе кожей Nappa. Конечно,
и карбон активно использовался. Всё вышло крайне богато, красиво и
с явным желанием угодить потенциальному клиенту.

Ares Design ещё не опубликовал официальную информацию о ценах на
X-Raid, но, по некоторым сообщениям, такой автомобиль может стоить
под 700 000 долларов. Дорого, однако за эксклюзивность нужно
платить — иначе никак просто.

Посмотрим, много ли будет у тюнера заказчиков, ведь их проект,
как ни крути, весьма своеобразен. В первую очередь, своеобразие это
заключается в дизайне.