Toyota C-HR быстрее «Годзиллы»? А почему нет!

23

По заявлению «Тойоты», этот автомобиль является самым быстрым
кроссовером в мире. Однако не сам автопроизводитель подготовил этот
проект, а обратился к тюнеру DG-Spec, который заменил стандартный
2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель на 2,4-литровый
четырёхцилиндровый с коваными поршнями и шатунами.

Мотор оснащён турбонагнетателем Garrett. Силовая установка даёт
в результате более 600 «лошадей», а вся мощность идёт на передние
колёса при помощи пятиступенчатой «механики», установленной взамен
стандартной трансмиссии CVT. Toyota утверждает, что тюнинг-вариант
C-HR достигает 60 миль в час (96 километров в час) за 2,9
секунды.

Кроме того, аэрокомплект кузова с массивным задним крылом
генерирует 136 килограммов прижимной силы на высоких скоростях. На
торможении перегрузка может доходить до 1,2g, в то время величина
бокового ускорения при прохождении виражей — до 1,7g.

Компания доказала, что её автомобиль крутой просто невероятно.
Так, этот «зверь» проехал 4-километровую трассу Willow Springs
International Raceway за 1:25.22, т.е. быстрее, чем Porsche 911 GT3
RS или Nissan GT-R Nismo.

Другие модификации — это гоночные тормоза Brembo, подвеска с
возможностью настройки DG-Spec Motion Control Suspension,
регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости.

Естественно, что для максимальной скоростной эффективности
теперь салона как такового и нет, а есть лишь пара кресел в стиле
«ковш» и каркас безопасности. Всё ради рекордов и чистого восторга
от управления таким вот C-HR.