«Раскройте рты, сорвите уборы! На папиных «Волгах» мальчики-мажоры...». Слова из небезызвестной песни группы ДДТ, написанной еще в далекие 80-е, актуальны и доныне. Только теперь «сыновья дипломатов, юристов, министров и проФФесоров» разъезжают не на «Волгах»... Какие же машины предпочитают отпрыски сильных мира сего? Команда «АвтоВизио» решила это выяснить и не побоялась покопаться в «грязевых ваннах» наследников украинской элиты. Столичная братия Ни для кого не секрет, что семья Черновецких любит роскошные машины. Кристина и Степан Черновецкие – не исключение. Так, например, Кристина (1979 г.р.) прославилась благодаря своей Lamborghini Gallardo Spyder, стоимость которой стартует с отметки 260 000 евро. При этом средняя зарплата в Киеве составляет 2576 гривен (в Украине – 1521 грн.). То есть, чтобы купить себе такой автомобиль, самые богатые среди украинцев – киевляне - должны на протяжении 65-ти лет не платить за коммунальные услуги, ничего не кушать, а только откладывать деньги на Lamborghini! Что касается сына столичного мэра (1978 г.р.), то он бороздит государственные угодья своего отца на одной из двух эксклюзивных машин - Alpina B7 BiTurbo (F01) или Porsche 911 Turbo TechArt GT Street. Цена последнего – около 300 000 долларов. Киевлянину “среднего класса” придется 57 лет копить деньги на эту машину. Цена второй – как минимум 200 000 евро (43 года работы). Говорить об авто главы семейства и его супруги просто бессмысленно – столько не живут. Скажем лишь, что Rolls-Royce Phantom киевского мэра в официальном представительстве Украины стоит как минимум 700 000 долларов. Как и еще три (!) разных Rolls-Royce Drophead Coupe! Цена же Mercedes SLR McLaren (автомобиль жены Черновецкого) стартует с отметки 600 000 долларов! Секретарь Киевсовета и 5-й в списке самых завидных женихов, Олесь Довгый, 1980 года рождения, долго не размышлял над выбором автомобиля. Следуя традициям, бытующих в высших кругах, он уважает BMW 7-ой серии. На баварской семерке он ездит в сопровождении с BMW X5. Цена "бэхи" сына экс-главы правления ОАО "Укртелеком" стартует от 100 000 евро и приравнивается к не менее, чем 28-ми годам тяжкой работы киевлянина. А вот второй автомобиль, который Олесь тщательно скрывает от чужих глаз - двухместное купе Ferrari 599 GTB. По данным авто-блога«ТопЖыр», именно на этом авто секретарь Киевсовета был неоднократно замечен неподалеку от злачного места столицы – Мандарин-плазы. Стоимость 599-й колеблется от $350 000 до $600 000. То есть минимум 45 лет тяжкого труда. Династия юристов Экс-министр юстиции Роман Зварыч “не гонится” за крутыми тачками, чего не скажешь о его сыне. Богдан Зварыч – один из самых завидных женихов Украины (13-ое место), любит эксклюзивные машины! Зачастую 24-летний Богдан не покупает готовый продукт, а выбирает донора, чтобы оттюнинговать его по своему. К слову, наследник династии юристов, имеет собственное тюнинг-ателье. Он неоднократно был замечен за необычным для «золотой» молодежи делом – собственноручно «ковырялся» в автомобиле. Он бал замечен за рулем одного из трех автомобилей – тюнингованных Audi TT и Mitsubishi Lancer Evolution IX, а также американского суперкара Chevrolet Corvette. Первая из них стала известной “личностью” дважды – когда ее угнали прямо с автозаправки, и когда она получила гран-при на тюнинг-шоу. Машина с “нелегкой” судьбой подверглась множеству доработок, а стоимость установленных на нее дополнительных деталей превышает $20 000. Во сколько в итоге обошлась ТТ – подсчитать довольно сложно. Что касается Корветта, в нашей стране он стоит около 90 000-100 000 в американской валюте, но по сравнению с машинами того же Черновецкого младшего это, конечно, просто пыль. Конституция – одна для всех? Бывший нардеп, коллекционер, владелец ресторана “Феллини” и кинотеатра “Украина” Игорь Воронов когда-то курсировал по столице на роскошном Rolls-Royce, как у мэра Киева. Но по слухам, не так давно он подарил его любителю эсклюзивных автомобилей – Кахе Каладзе. К слову, у экс-футболиста «Динамо» есть целая коллекция дорогущих авто, о которых можно только мечтать. И именно на его (по крайней мере так он сам говорит) Lamborghini Murcielago в прошлом году попал в ДТП сын главы Конституционного Суда Украины Андрей Стрижак. Такой суперкар стоит порядка 350 000 долларов. Комментировать здесь нечего. Бизнесмен, футболист, Суд... не хватает только милиции. ГАКстерские тачки Сын бывшего заместителя министра агропромышленного комплекса (АПК) Виктора Пабата – уже давно не мальчик. Однако, в свои 30 “с ГАКом” Пабат-младший любит погонять на кольце и поучаствовать в драг-рейсинге. Специально для соревнований Александр даже приобрел себе Subaru Impreza GT (одна из любимых его машин).Помимо этого лидер когда-то известного “Гражданского Актива Киева” имеет в своем гараже Morgan Aero 8 и Maserati Spyder. Для тех, кто не знает – поведаем... Автомобили марки Morgan выпускаются ограниченным тиражом в английском провинциальном городке еще с 1906 года. По прошествию 100 лет технология производства спортивных ретрокаров фактически не изменилась. Посему срок их изготовления по-прежнему занимает годы. Зачастую, оформив заказ на машину, придется ждать еще 1-1,5 года. При этом стоимость “голого” Aero 8 стартует с отметки $100 000. Прибавьте к этому растаможку, доплату за опции и получите порядка $150-200 тыс., что эквивалентно 25-33 годам работы простого смертного киевлянина.
Любознательный ресурс «ТопЖыр» продолжает серию публикаций, посвященныханализу рынка суперкарови автомобилей люкс-сегмента в Украине. И на сей раз речь пойдет о самых быстрых и самых мощных моделях "святой троицы" из Германии - Audi, BMW и Mercedes-Benz.
В принципе, украинцы и особенно киевляене привыкли наблюдать на отечественных дорогах автомобили, которые еще вчера вечером видели по телевизору. То же можно сказать и об этой машине, фотографии которой получил "ТопЖыр". По его информации, эти кадры он сделал на мобильный телефон в Ужгородской области. На фото - новейший Rolls-Royce Ghost.
Хотите верьте, хотите - нет... эта фраза и сказок как нельзя лучше описывает суть данного материала. Мы не утверждаем, что так и есть, у нас нет документальных доказательств и фотографий некоторых машин, о которых идет речь. С другой стороны, у нас нет оснований не доверять нашим источникам, среди которых (хвастаемся) есть приближенные к самым богатым людям Украины, сотрудники госструктур и, разумеется, автомобильные папараццЫ издания "ТопЖыр", которые и предоставили нам сей опус.
Если вещь достойная, эксперименты вокруг нее не раздражают – а скорее наоборот, закручивают интригу, мол, чем же все это закончится. После выхода Audi R8 четырехкольцовые автомобили завладели умами многих. Главное, чтобы была приставка R. И если с идеей создания родстера Audi R4 все понятно, то например, проект Audi R7 – загадка.
Этот человек, как никто другой из украинцев, знает толк в действительно эксклюзивных и уникальных суперкарах. По нашим данным, в его коллекции были такие мажЫрные тачки, как Bentley Arnage, Lamborghini Murcielago, Mercedes SLR McLaren Ferrari F430 Spider Novitec, Auburn и Lamborghini Diablo. Но уважаемый киевский "шейх" всегда обновляет свой автопарки теперь он ездит на Rolls-Royce Phantom Mansory Conquistador, Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone и мега-редком Jaguar XJ220...
Если шведы догадаются снимать кино о Бетмене, они просто обязаны выйти на корейского дизайнера Джунхьюнга Парка, студента одного корейского университета дизайна.
Вы когда-нибудь задумывались, как попадают суперкары в Украину? Думаете, их перевозят в закрытых поездах или под присмотром военизированной охраны? Ничего подобного! «ТопЖыр» знает больше! Да, большинство из супертачек с шестизначной ценой действительно переправляют в сопровождении конвоя, но далеко не все. Некоторые перевозят через границу на обычных авто-поездах, и зачастуючерез польско-украинскую границу «Дорохуск-Ягодин» (зона Волынской таможни). Именно здесь и была сфотографирована подавляющая часть жирных тачек, которые уже ездят по дорогам Украины. А если хорошенько присмотришься – можно увидеть немало экземпляров, привезенных для наших политиков и публичных людей.Например, вишневый Wiesmann MF4 GT. Вот он на границе.
Из дерева пытались сделать все, от картонных домов для бедных кварталов до человека по фамилии Буратино. Однако все попытки сделать деревянный супер-кар ограничивались лишь фрагментарными удачами: например, деревянная рама Morgan Aero или фанерная кабина КрАЗ 257. Но так, чтобы полностью, да еще и супер-кар…
Этим автомобилем роскошная контора Mansory закончила свою работу с британским брендом Rolls-Royce. Но это реально нечто! Mansory Conquistador впитал в себя весь шик, который может предоставить доработанный Rolls-Royce Phantom. Элегантный обвес в черном матовом исполнении – краска создавалась специально для Conquistador, огромные кованые колесные диски на резине 305/35 R24, хромированные детали экстерьера, созданные вручную – облик Phantom не ушел в брутальность, но стал подчеркнуто неприступным.
