История закольцевалась: в 2012 году компания Lamborghini должна выпустить на дороги преемника модели Murcielago. Традиционалисты с быком на радиаторе не упускают случая прихвастнуть своими принципами. Murcielago в 2002 году сменила в линейке модель Diablo, который родился в 1990 году – но в серию пошел в 1992. А до этого был Countach – и эта модель тоже продержалась на рынке 10 лет. То есть через два года в строю Lamborghini точно появится новый суперкар. Каким он будет? Не знает никто. Пока мы лишь можем собрать самые яркие проекты продолжения сумасшедшей корриды с быком на радиаторе.

10 место: Lamborghini Toro

Проект называется Lamborghini Toro, его придумал некто Амаду Ндиайе (Amadou Ndiaye) – который, видимо, не заметил таких автомобилей как Ferrari 599 и Mercedes SLS AMG – уж очень сходные формы у Toro с вышеназванными супер-карами. Для Toro предлагается движок V12 от Reventon и другие, более фантастические технические характеристики. Однако тенденция, господа: куча людей в мире думает о том, какой будет новая Lamborghini, и только сами итальянцы молчат.

9 место: Lamborghini Ankonian

Славче Таневски (Slavche Tanevsky) создал два концепта. Первый из них – проект Lamborghini Ankonian. Правда, это развитие темы Reventon – только более экологичное что ли. Удлиненный кузов позволяет использовать гибридную силовую установку или же совсем электрическую, которую создали для Audi E-Tron. Таневски создавал свой концепт в сотрудничестве с дизайн-студиями Lamborghini и Audi, так что будущее его в той или иной форме реальнее, чем у других проектов.

8 место: Lamborghini Furia

Это не совсем потенциальный заменитель Murcielago – концепт Furia базируется на основе Gallardo LP560-4 с его 5,2-литровым V10 мощностью 550 сил. В основу дизайнерского проявления Furia положен простой принцип: создать более эксклюзивную версию Gallardo, так же как Reventon является «расточенной» версией Murcielago. Так что это скорее интерпретация – но весьма любопытная.

7 место: Lamborghini Timador

Немецкий дизайнер Йоханс Брандш (Johannes Brandsch) придумал самый легкий из всех концептов Lamborghini в рамках проекта Мюнхенского университета и программы изучения альтернативных материалов «Raw Material». В поисках новой концепции он предложил проект Lamborghini Timador – трубчатая рама с заменяемыми панелями из пластической волокнистой массы. В зависимости от необходимости, панели могут перекомпоновываться, создавая аэродинамику под условия использования. Технические подробности – за бортом.

6 место: Lamborghini Cachazo

(открыть увеличенное - в новом окне)

Проект шведского дизайнера Мароне Бембли (Marouane Bembli) призван усилить позиции Lamborghini в сегменте Ferrari 458 Italia. Причем усилить в том числе экологически. Двигатель V8, работающий на этаноле – это не фантастика. Но при этом четко выраженная генетика Lamborghini в дизайне и моторике: по замыслам создателя, этанол может дать мощность не меньше, чем бензиновый двигатель. Правда, с названием пока проблема: испанское Cachazo означает нечто вроде «вбивание клина». То есть никакой корриды и быков. Хотя для многих проектов это не преграда.

5 место: Lamborghini X

Эмид Баддал, который пытался создать самый красивый BMW на планете, сделал оболочку под названием Lamborghini X. Как и свойственно чистокровному дизайнеру, он не задумывался над техническими деталями, а посему оставил это на усмотрение инженеров. По габаритам и общей компоновке Lamborghini X может быть построен на платформе Audi R8 

4 место: Lamborghini Madura

Проект получил название Madura – в честь острова, знаменитого бычьими бегами. Эскиз суперкара представил студент Мюнхенского университета Славче Таневски (Slavche Tanevsky), который сотворил и проект Ankonian. И тут автор проекта следует традиции Lamborghini назвать модели по именам быков и всему, связанному с быками и корридой. И кстати, в проекте Madura задействованы дизайнеры Lamborghini и Audi, так что все может быть серьезнее, чем просто концептуальная задумка. По словам автора, это первый гибридный Lamborghini, причем более эффективный и более экологичный, быстрый и стильный. Правда, до технических подробностей дело пока не дошло. 

3 место: Lamborghini Embolado

Проект итальянского дизайнера Луки Серафини (Luca Serafini), который придумал этот красивейший концепт во время круторогого фестиваля Торо Эмболадо (Toro Embolado). Суть фестиваля проста: к рогам быков привязывают горящие сферы и ночью быков выпускают на бег по улицам. Кстати, проект Embolado стал делом жизни дизайнера: благодаря ему Серафини получил работу в компании Lamborghini. Базой для концепта служит Gallardo, а вот дизайн – чистокровно новый.

2 место: Lamborghini Conquisto

Компания Lamborghini возвращается к мысли о создании внедорожника под люксовой маркой. Попытки выпустить в серию спортивный джип итальянцы предпринимали еще в начале девяностых – тогда собрали пятьсот внедорожников модели LM002 и несколько десятков LM004, которые так и не завоевала особого расположения у публики. Сейчас же ходят слухи о возвращении Lamborghini к планам выпуска SUV. Дизайнер Дэвид Кордозо уже создал собственную интерпретацию такого авто. Необычный Conquisto имеет очень противоречивый дизайн, который частично позаимствован у суперкаров Gallardo и Murcielago. Впрочем пока говорить о успехе или же провале проекта рано. Вспомним хотя бы, как неоднозначно был воспринят концепт Porsche Cayenne, который впоследствии стал бестселлером продаж в своем классе.

1 место: Lamborghini Insecta

(открыть увеличенное - в новом окне)

Самый яркий концепт, который базируется на пространственной раме Audi R8 (то есть нынешнего Gallardo) и его двигатель V10 литражом 5,0 литра, однако предлагает совершенно иную эстетику автомобилей Lamborghini, основанную на биомеханике. И кстати, традиция, по которой все автомобили Lamborghini названы в честь выдающихся быков, тут нарушается, так же как и философия. Хотя… все те же 500 лошадиных сил, двери-гильотина и все та же бескомпромисность. Это все потому, что Insecta – проект румынского дизайнера Лилиана Бумбу, который несмотря на несерьезную фамилию серьезно помогает Lamborghini нащупать новый путь развития. Потому как постоянно переделывать Gallardo из просто Gallardo в Gallardo с индексами LP – это не выход. 

P.S. Естественно, есть и другие проекты, концепты и задумки. Но мы выделили те, которые собрали больше всего обсуждений в Инете, и конечно, расположили их по нашему субъктивному мнению. Мы же все думаем субъективно, правда? Даже руководство Lamborghini тоже состоит из субъективно мыслящих людей - посему и решение о новом супер-каре с быком на передке - тоже будет субъективным.