WRC: Невилль завершает сезон победой в Австралии

47

На Зеленом континенте прошла последняя гонка Чемпионата мира по классическим ралли 2017 года, по итогам которой определились обладатели серебряных и бронзовых медалей.

Бельгиец Тьерри Невилль (Hyundai i20 Coupé WRC) выиграл финальную гонку сезона в Мировом ралли, проходившую в Австралии, став в третий раз за последние пять лет вице-чемпионом мира. Продолжающий доминировать в WRC в течение последней пятилетки чемпион мира Себастьен Ожье (Ford Fiesta WRC) занял в Ралли Австралии четвертое место, предоставив возможность претендентам на призовые места в классификации Чемпионата мира решить судьбу «серебра» и «бронзы» в очной схватке.

Невилль легко справился с задачей минимум, удержав позади себя эстонца Отта Тянака (Ford Fiesta WRC), финишировавшего вторым и впервые в карьере ставшего призером Чемпионата мира, а также с задачей максимум, одержав четвертую победу в завершившемся сезоне. Отметим, что за пять лет предыдущих сезонов 29-летний бельгиец выиграл в WRC лишь две гонки.

Итоговая классификация Чемпионата мира по классическим ралли WRC 2017:

  • Себастьен Ожье (Ford Fiesta WRC) 232 очка
  • Тьерри Невилль (Hyundai i20 Coupe WRC) 208
  • Отт Тянак (Ford Fiesta WRC) 191
  • Яри-Матти Латвала (Toyota Yaris WRC) 136
  • Элфин Эванс (Ford Fiesta WRC) 128
  • Дани Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) 95
  • Крис Мик (Citroen C3 WRC) 77
  • Хэйден Пэддон (Hyundai i20 Coupe WRC) 74
  • Юхо Хяннинен (Toyota Yaris WRC) 71
  • Крейг Брин (Citroën C3 WRC) 64 …
  • Чемпионат мира 2018 года стартует через два месяца с гонки Ралли Монте-Карло. Сезон обещает быть интересным. Себастьену Ожье, который по-прежнему не определился со своим будущим в WRC, будет непросто защитить чемпионский титул. Заводская команда Hyundai Motorsport сделает всё, чтобы помочь Невиллю завоевать мировую корону. Тянак, подписавший контракт с командой Toyota Gazoo Racing и открывший счет победам на этапах Чемпионата мира, постарается развить свой успех. И, наконец, ожидается возвращение в Чемпионат легендарного Себастьена Лёба, уже протестировавшего боевой Citroen C3.