Citroen отправил с молотка 65 раритетов

176

От продажи Citroen выручил около 630 000 евро. Эти деньги направят на приобретение более редких машин для заводского музея в преддверии празднования 100-летнего юбилея компании в 2019 году.

Что было продано?

  • Макет универсала Citroen Xantia Break Expo 1996 года, который продали за 400 евро — это самый дешёвый экземпляр.
  • Макет концептуального микроавтобуса Citroen Tubik 2010 года — он принес 33 тысячи евро. Это была самая дорогая модель из всех проданых.

Пресс-служба Citroen отмечает, что продажа 65 машин не нанесла никакого ущерба наследию заводского музея, поскольку компания продавала только те автомобили, которые хранятся в нескольких экземплярах. Многие из проданных машин относятся к предсерийным партиям и не имеют VIN-кода, то есть их нельзя зарегистрировать и ездить по дорогам.

Зачем продавать?

Citroen продал эти машины вынужденно в рамках реформирования музейного комплекса. Самое крупное хранилище заводского музея с 2001 года располагалось в Ольне-су-Буа (северо-восточный пригород Парижа) и насчитывало более 700 автомобилей, выпущенных с 1919 года по настоящее время. Недавно Citroen решил переместить всю коллекцию в корпоративный музей PSA Peugeot-Citroen в Сошо. В ходе ревизии выяснилось, что часть раритетов будет выгоднее продать, чем транспортировать на новое место. Так, собственно, и решили избавиться от 65 машин.

Помимо автомобилей на аукционе 10 декабря реализовали множество других вещей из запасников автопроизводителя — рекламные постеры, одежду, фотографии, масштабные модели, брошюры и даже кузовные запчасти.