Mercedes создали уникальный E-Class All-Terrain

442

Стандартный Mercedes E-Class All-Terrain хоть и относится к универсалам повышенной проходимости, но его внедорожный способности не особо впечатлили: с максимальным клиренсом 178 мм можно ездить по проселочным дорогам, но речи о серьезных преградах быть не могло.

Как изменили E-Class All-Terrain

  • Поэтому мерседесовцы решили сделать “кое-что посерьезнее” и создали версию E-Class 4×4. Инженеры компании, пожалуй, даже перестарались. Они сделали из обычного легкового автомобиля настоящего внедорожного монстра.
  • Основным ключом к внедорожному успеху стали портальные мосты, заменившие обычную ходовую «ешки». Они позволили колоссально увеличить клиренс – до показателя свыше 400 мм!
  • Кроме того, на 20 см расширили колею машины, а в колесных арках прописались огромные колеса с «зубастыми» внедорожными шинами.

К сожалению, Mercedes E-Class All-Terrain 4×4 – не серийный экземпляр. Он построен в единственном экземпляре по желанию инженера компании Юргена Эберле.

Информация взята с сайта autocentre.ua