На Женевском автосалоне состоялась презентация нового Santa Fe

148

нового Santa Fe

Модели Santa Fe уже 18 лет, за которые кроссовер проделал огромный путь от дешевой азиатской машины до современного автомобиля с отменной техникой и превосходным дизайном. Основным элементом является так называемое каскадное оформление передка, которое первым примерил кроссовер Kona и которое станет чертой всех кроссоверов марки Hyundai.

Силовые агрегаты нового Santa Fe

В международной линейке двигателей пока только два агрегата: бензиновый V6 3,5 л и четырехцилиндровый дизельный объемом 2,2 л мощностью 202 лошадиные силы.
На домашнем рынке предложат также двухлитровый дизель мощностью 186 л.с. и наддувный бензиновый агрегат с отдачей 235 лошадиных сил.
Все соответствуют стандарту Евро-6 и агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Привод — передний или полный в зависимости от комплектации. А фирменная система полного привода HTRAC — суть обычная электронно-управляемая муфта, способная менять алгоритмы работы электроники в зависимости от режима движения.

Например, в спортивном до 50% тяги уходит на задние колеса, в комфортном — больше на переднюю ось для обеспечения стабильности, а в экономичном — только на передние колеса, если дорожные условия не потребуют иного. Еще один режим называется Smart, и в нем машина сама определяет оптимальный алгоритм работы привода и агрегатов.

Салон и мультимедиа нового Santa Fe

В салоне узнаются черты машины предыдущего поколения, но сразу ясно, что это эволюция. Трехэтажная передняя панель с горизонтальными дефлекторами вентиляции и отдельным экраном медиасистемы выглядит сложно и дорого — именно такого эффекта и добивались корейцы.

Но более заметным станет увеличение запаса пространства для пассажиров третьего ряда, где сиденья теперь стоят на пару сантиметров выше, высота потолка увеличена, а запас для коленей стал на четыре сантиметра больше. Объем багажника достиг 625 л, а в семиместной конфигурации за креслами галерки остается 130 литров.

На выбор предложат три варианта медиасистемы.

  • Базовой является аудиосистема с небольшим монохромным дисплеем и поддержкой Bluetooth.
  • В комплектациях подороже появляется цветной экран с возможностью подключения камеры заднего вида и мобильными интерфейсами.
  • В дорогих же версиях ставится более навороченная восьмидюймовая система.
  • Приборы — тоже с цветным 7-дюймовым экраном, есть и проекционный дисплей с информацией борткомпьютера или системы навигации.

Электронные системы безопасности

Пакет электронных систем безопасности называется Hyundai SmartSense и помимо уже привычных содержит ряд новых для рынка функций.

  • Например, систему контроля присутствия задних пассажиров, информирующую водителя о наличии пассажиров при выходе из машины.
  • Если простого напоминания окажется недостаточно, система подаст сигнал при помощи клаксона и мигающих огней.
  • Аналогично она сработает, если дети случайно закроют себя в автомобиле.
  • В наличии и система контроля боковых зон, и функция контроля зоны выезда с парковки, способная самостоятельно остановить машину.
  • Но самое интересное — функция безопасного выхода, которая контролирует пространство вокруг автомобиля и не дает пассажирам открыть двери, если вблизи проезжает другой транспорт.

Информация взята с сайта autonews.ru