Peugeot 308 изменил внешность и начинку

167

Обновлённый Peugeot 308 был признан лучшим автомобилем Европы 2014 года. Наружный дизайн получил лёгкие изменения. Это коснулось бампера, колёс и решётки радиатора. Что ещё нового во французской новинке?

Беглый взгляд

Салон машины остался прежним, зато электроприборы обновились существенно. Например, система Active Safety Brake распознаёт пешеходов, велосипеды и скутеры. Если будет угроза безопасности, машина остановится. Водитель будет оповещён о смещении с полосы движения и о появлении машины по соседству, в мёртвой зоне. Также появился новый круиз-контроль. Смартфон интегрируется в единую систему с автомобилем благодаря программам Apple CarPlay или Android Auto

Механика

По сравнению с предыдущими версиями модели подвеска не подверглась критическим изменениям. Её перекалибровали под каждый из двигателей, которыми оснащается машина. Peugeot 308 отличается хорошей реакцией и плавностью хода.

Двигатель

Модельный ряд оснащается разными двигателями в зависимости от комплектации:

  • Турбодизель объёмом 1,6 л производительностью 100 л. с.
  • Турбодизель объёмом 2 л производительностью 180 л. с.
  • Турбодизель GTi объёмом 1,6 л и производительностью 270 л. с. Набирает 100 км/ч за 6 секунд.

Трансмиссия

Оснащение трансмиссией зависит от типа двигателя. Например, 2 л мотор на 180 л. с. комплектуется 8-ступенчатой автоматикой Aisin EAT8. Она на 7% экономит топлива и весит на 2 кг меньше, чем 6-ступенчатая автоматика EAT6. Коробка-автомат работает в трёх режимах:

  1. Normal.
  2. Auto.
  3. Sport.

Первые два режима идеальны для города. Передачи переключаются очень плавно, КПП быстро переходит на высокие передачи, экономично расходуя топливо. Модель оснащается покрышками Michelin Pilot Spot 3, обеспечивающие хорошее сцепление с асфальтом и мгновенную реакцию на повороты руля.

Цена вопроса

В Европе новый Peugeot 308 продают за 18 300 евро. В Украине предыдущая версия стоит от 485 тысяч гривен. Очевидно, что обновлённая будет дороже.