Scania работает над технологией автопилотируемых колонн

318

Scania

Scania — лидер по внедрению автопилота в коммерческий транспорт. Компания работает над автопилотируемыми колоннами грузовиков. Технология обещает сделать прорыв в грузоперевозках.

Для испытаний была арендован аэродром в Стокгольме. Ключевые объекты испытаний — тормозная система и реакция грузовиков на посторонние объекты. В тестировании приняло участие 4 тягача. Машины двигались колонной. Первым, ведущим грузовиком управлял водитель. В остальных тягачах тоже присутствовали люди, но только в качестве наблюдателей: система Slipstream сама руководила автомобилями.

В чем заключается функция Slipstream

Грузовики колонны соединены между собой беспроводной связью. Обмениваясь данными, они следуют за лидером и сохраняют безопасную дистанцию. Интеллектуальная система позволяет грузовикам занимать минимум места на дороге, увеличивая её пропускную способность.

Для теста в колонную внедрялся сторонний автомобиль. Грузовики позволили ему это сделать, увеличив расстояние между собой. Когда машина покинула колонну, тягачи опять сомкнулись, сократив дистанцию. Тормоза работали безотказно: когда ведущий грузовик тормозил, плавно притормаживали и все остальные машины.

Итоги испытаний

  • Грузовики двигаются колонной без отклонений.
  • Машины мгновенно реагируют на возникающие препятствия.

Масштабные испытания запланированы на 2021 год. Они будут проходить на дорогах общего пользования. В Scania убеждены, что транспорт будущего — это целый комплекс мероприятий, направленный на повышение эффективности движения. Инновации по типу Slipstream увеличат коэффициент полезного действия и сведут к минимуму вмешательство человека.