Суперкар на базе Bugatti EB 110

70

EB 110

Речь идет о возрождении модели SP-110 Edonis, чем хочет заняться американская компания Casil Motors. Суперкар построен на базе шасси Bugatti EB 110. В 2017 году американцы купили права и техническую документацию у B. Engineering.

В середине 1990-х годов Bugatti Automobili обанкротилась, а ее бывшие сотрудники создали компанию B.Engineering, выкупив 17 монококов EB 110, выполненных из карбонового волокна. Они планировали создать на их базе «что-то уникальное».

Фирма построила суперкар Edonis, дизайн которого разработал бывший специалист Ferrari Никола Матерацци. Новинка получила алюминиевый кузов и модернизированные основные механические узлы.

Технические изменения EB 110

  • Объем двигателя V12 увеличили с 3,5 до 3,8 литров, а четыре небольших турбонагнетателя заменили парой более крупных.
  • Систему полного привода с тремя дифференциалами заменили на задний привод, что позволило снизить массу машины на 70 кг.

Отдача модернизированного двигателя поднялась с 610 л.с. и 650 Нм до 680 л.с. и 735 Нм крутящего момента. В комплекте с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Edonis способен ускоряться с нуля до 100 км/ч за 3,9 секунды и до максимальной скорости 365 км/ч. Тестовый прототип на трассе Нардо в Италии сумел набрать скорость 359 км/ч.

Тираж модели должен был составить 21 экземпляр с ценником 760 000 евро. Правда, компания B. Engineering сумела собрать только два автомобиля. Фирма Casil Motors приобрела 15 сохранившихся монококов. Конструкция суперкара будет сохранена, но двигатель форсируют.

Характеристики будущих моделей

  • Мощность подняли до 720 лошадок, что предположительно, обеспечит разгон до скорости свыше 359 км/час.
  • Кроме того, для Edonis разработали аэродинамический пакет Rinascita, в состав которого вошли задний диффузор, сплиттер, задний спойлер и другие элементы из карбонового волокна.