Toyota показала гибрид механической и автоматической КПП

518

Toyota показала

Toyota показала новые разработки для автомобилей на платформе TNGA. Новые технологии оптимизируют процессы, что повышает управляемость автомобиля и уменьшает расход топлива.

Новые наработки «Тойоты»

  • 2-литровая рядная «четвёрка» — имеет термический КПД на уровне 40%
  • Трансмиссия на бесступенчатой основе Direct Shift-CVT — в ней используется стартовая передача. Классическая ступень используется для разгона с места. Она улучшает динамику разгона. Дальше в дело вступает электроника, которая переходит с редуктора на ременной вариатор.
  • 6-ступенчатая механика — она стала меньше по размерам и на 7 кг легче.
  • 2-литровый двигатель линейки Dynamic Force — получил электрический водяной насос, юбки поршней с лазерной обточкой, комбинированный впрыск.
  • Полноприводные системы Dynamic Torque Vectoring и E-Four — позволяют при необходимости отключать заднюю ось от привода или полностью отключать кардан.

Смесь механики и автоматики улучшает КПД трансмиссии и увеличивает диапазон передаточных чисел. Полноприводные системы оптимально раздают тягу между задними колёсами в зависимости от условий. Таким образом, Toyota оказалась опять на шаг впереди по сравнению со своими конкурентами в плане технических разработок.